Весы железнодорожные ВЖ Торговая марка "Физ Тех"

Описание

Наличный расчет, Безналичный расчет, Звоните
Самовывоз, Доставка курьером, Доставка почтой, Ещё 1 способ, Доставка транспортной компанией
Весы предназначены для статического взвешивания железнодорожных вагонов и взвешивания в движении - поосно или потележечно, в зависимости от модификации.

Весы ВЖ соответствуют требованиям ГОСТ 29329-92 и ГОСТ 30414-96 и занесены в Государственный реестр средств измерения под № 40627-09.

Особенности:

•Возможность бесфундаментного исполнения для установки непосредственно в балластную призму пути. За счёт отсутствия фундаментных работ обеспечивается существенная экономия затрат и ускорение монтажа, весы вводятся в эксплуатацию в течении дня;

•Прочная конструкция весов, расчитанная на интенсивную эксплуатацию в тяжёлых условиях;

•Система растяжек, предотвращающая смещение весоизмерительных платформ в продольном и поперечном направлениях, гарантирует точность и постоянство показаний при длительной эксплуатации;

•Весоизмерительные платформы всегда сохраняют точное горизонтальное положение, даже в момент наезда на их края. Это исключает возникновение дополнетельных погрешностей и обеспечивает высокую точность взвешивания;

•Весы оснащаются датчиками колонного типа полностью из нержавеющей стали с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты IP68;

•Весы работают в широком рабочем температурном диапазоне при температуре от -70 до +80 С;

•Встроенная защита от электромагнитных помех, в том числе высоковольтных;

Использование датчиков колонного типа LINTEC или SigmaTehc гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.




Параметры датчиков

Датчики



FLINTEC

SigmaTehc



Степень пылевлагозащиты

IP68

IP68




Диапазон рабочих

температур, °С


предельных

-70...+80

-60...+70



номинальных

-50...+50

-30...+40



Материал

Нержавеющая сталь 17 - 4 РН




Способы установки:

Фундаментный - Стандартный способ установки на железобетонный фундамент.

Бесфундаментный - Уникальная разработка ГК "ФизТех". Весы устанавливают в яму в баластной призме пути, соединяют рельсы стыковыми скреплениями, засыпают балластом и утрамбовывают. За счёт полного отсутствия фундаментных работ обеспечивается существенная экономия, ускорение и упрощение монтажа. Весь процесс установки занимает не более одного дня.

Модификации:

•ВЖ-С - Весы для взвешивания вагонов в статике;

•ВЖ-ДО - Весы для взвешивания вагонов в движении поосно;

•ВЖ-ДТ - Весы для взвешивания вагонов в движении потележечно;

•ВЖ-СДТ - Весы для взвешивания вагонов в статике и в движении потележечно.

КОМПЛЕКТ ТИПОВОЙ ПОСТАВКИ

● Набор модулей для сборки платформы весов;

● Полные комплекты деталей для установки;

● Комплект датчиков «SigmaTech»;

● Соединительная коробка и кабельная разводка;

● Кабель 30 м;

● Терминал с интерфейсом RS-232 или RS-485 (только для ВЖ-С);

● Специализированное программное обеспечение;

● Схема установки;

● Полный комплект документации.

Параметры:




Параметры

ВЖ-С-100-4


ВЖ-С-150-4


ВЖ-С-150-8


ВЖ-ДО-150


ВЖ-ДТ-150


ВЖ-СДТ-150-4




Статическое взвешивание

с расцепкой


4-осных вагонов

с базой от 7,7 до 10,5 м



любых

вагонов



любых

вагонов

поосно



любых вагонов

потележечно



4-осных вагонов

с базой от 7,7 до 10,5 м




в составе поезда


8-осных вагонов

с любой базой




Динамическое взвешивание

----


любых вагонов

потележечно




Длина весов с подъездными рельсами, м

20,06

27,87

7,49

9,05

19,59



Предел взвешивания в статике, т

100

150

150

25(на ось)

50(на тележку)

100/150



Дискретность в статике, кг

50

100

10

20

50



Предел взвешивания вдинамике, т

----

150



Дискретность в динамике, кг

----

50



Погрешность в динамике, %

----

0,5; 1; 2;




Скорость проезда

через весы, км/ч


без взвешивания

до 40



с взвешиванием

----

до 10




Дополнительные опции:

Бесфундаментное исполнение (Б);

Комплектация датчиками FLINTEC (Д-2);

Цифровое исполнение (Ц) (только с Д-2);

Усиленные подъездные пути (Экстра);

Дополнительные индикаторы с крупными красными светодиодными цифрами, стальной корпус высота цифр 80 мм (ДИ-1);

Дополнительные индикаторы с крупными красными светодиодными цифрами, корпус из ударопрочного пластика, цифры 130 мм (ДИ-2);

Радиоканал с передачей данных от весов к ПК в весовой на расстоянии до 1 км (Р);

Управление подачей продукта (дозирование) при загрузке вагона (ДЗ);

Система комплексного учета и видеонаблюдения с автоматическим распознаванием номеров вагонов (Учёт).